Norsko obdrží 375 milionů eur od NHIndustries za vadné vrtulníky NH90

Norský vrtulník NH90
Norský vrtulník NH90. Foto: NHIndustries

Po letech technických problémů a zpoždění dosáhlo Oslo dohody s evropským konsorciem, která ukončuje soudní spory a vrací část investovaných prostředků.

Společnost NHIndustries souhlasila s vyplacením 375 milionů eur Norsku jako kompenzaci za vrtulníky NH90, které nesplnily smluvní specifikace ani stanovené termíny dodání.
Dohodu oznámilo norské ministerstvo obrany a oficiálně tak ukončilo právní spor, který vláda připravovala proti evropskému výrobci.

+ Stíhací letouny F-35A a F-16 amerického letectva provádějí „dynamické operační cvičení“ na Grónsku

Podle dohody konsorcium — tvořené společnostmi Airbus Helicopters, Leonardo a Fokker — převezme zpět všechny dodané vrtulníky NH90 spolu s jejich komponenty a provede přímou platbu ve výši 305 milionů eur, k níž přidá bankovní záruku ve výši dalších 70 milionů eur.

Nižší částka, než se očekávalo

Konečná částka je výrazně nižší než původní odhad norské vlády, která ztráty vyčíslila na 2,8 miliardy eur. I tak se ale suma blíží 500 milionům eur, které byly NHIndustries zaplaceny za dodávku 14 vrtulníků.
Představitelé obrany uznali, že ani soudní cesta by nezaručila plnou náhradu škody. Dohoda byla proto považována za pragmatické řešení, které ukončí dlouholetý spor a umožní získat zpět alespoň část veřejných prostředků.

Problémová smlouva od samého začátku

Norsko oznámilo nákup 14 vrtulníků NH90 již v roce 2001, určených pro Královské norské námořnictvo a pobřežní stráž. Dodávky měly probíhat mezi lety 2005 a 2008, avšak první kus byl převzat až v prosinci 2011 — se zpožděním šesti let.
Od té doby byl program poznamenán technickými potížemi, problémy s údržbou a chronickými zpožděními. V roce 2016, po dodání pouhých šesti strojů, norské ozbrojené síly uvedly ve zprávě, že flotila není schopna splnit požadovaný počet letových hodin.
Nová studie z roku 2018 uvedla, že flotila by mohla být využitelná, pokud by byl zajištěn lepší přístup k náhradním dílům a větší údržbová kapacita, s cílem stabilizace do roku 2022 — což se však nikdy nepodařilo.

Zrušení smlouvy a náhrada vrtulníky Seahawk

MH-60R Seahawk
MH-60R Seahawk. Foto: Wikimedia

V červnu 2022 tehdejší ministr obrany Bjorn Arild Gram oficiálně oznámil ukončení smlouvy s NHIndustries, přičemž jako důvody uvedl zpoždění, technické poruchy a nadměrné náklady na údržbu.
V té době bylo dodáno 13 vrtulníků, z nichž plně provozuschopných bylo pouze osm.
Následující rok Oslo potvrdilo nákup šesti vrtulníků MH-60R Seahawk ze Spojených států jako částečnou náhradu flotily NH90.
Nespokojenost s programem NH90 není ojedinělá. V Belgii označil ministr obrany Theo Franken nákup vrtulníků NH90 TTH za neúspěšnou akvizici a oznámil plány na jejich brzké vyřazení ze služby.

NH90 TTH
NH90 TTH. Foto: Wikimedia

Zdroj: Regjeringen.no | Wikimedia | NHIndustries. Tento obsah byl vytvořen s pomocí umělé inteligence a zkontrolován redakčním týmem.

Back to top